Организацията на сертифицираните оператори на БЛС в Австралия (Australian Certified UAV Operators Inc (ACUO)) приветства последния доклад на комисията по транспорт в Австралийския сенат, касаещ новото законодателство за ДУЛС. (Нещо непознато в България – бел. ред.)
“Докладът демонстрира, че комисията е придобила задълбочено разбиране на дроновете и свързаните с тях проблеми.” – казва Джо Урли, президент на ACUO. “Комисията е трябвало да вникне през различни интереси и да разбере, че не се опира до голямото разнообразие от приложения на технологията, трябва да се осъществи непрекъснат разстеж на индустрияята, безопасно и ефективно.”
Според ACUO законовите поправки на Австралийкста администрация за авиационна безопасност (CASA) от 2016 г. не са били в най-добър интерес за конкретно за аваиционната и обществена безопасност или по-общо за дрон-индустрията в Авсстралия. Докладите, касаещи дроновете, на службата за безопасност на трансппорта (ATSB) са се увеличили със 120% през последната година без тенденция да намаляват.
“Поправките на регулациите от CASA произтичат от общовъзприетия подход за безопасност и поради това ACUO поиска промени чрез комисията в сената, което доведе и до този доклад. Без тази интервенция комисията нямаше да има възможността да идентифицира проблемите в регулациите от CASA, нито да приложи някои от препоръките и така да запълни празнотите”.
От 10 препоръки направени от комисията в сената, ACUO може да проследи поне 7 свои предишни официални предложнения към тях.
Тези, които мислеха, че поправките на CASA от 2016 г. са добра идея, сега осъзнават, че докато икономическите фактори са имали значение в началото, негативните отажения върху авиационната и обществентата безопасност, сигурност и не на последно място професионализма на дрон-индустрията в Австралия, са ни оставили твърде изложени. Близо една трета от сертифицираните оператори са изпитали сериозни отражения на бизнеса си като резултат от поправките на CASA, които можеха да бъдат избегнати. Положително е разбирането коато ACUO среща в комисията и че новите препоръки са необходими. Тези основи включват:
- Цялостен подход на правителството към оформлението на индустрията в бъдеще, включително и управлението на безпилотния трафик;
- Основно обучение на всички дрон-оператори;
- По-широки правомощия (извън CASA), включващи по-добра кооперация и уредени действия от полицията и местните власти.
“Приканяме Австралийското правителство да отговори решително при внедряването на препоръките оправени от комисията в сената”, казва Джо Урли.
Копие на доклада може да изтеглите тук:
https://www.aph.gov.au/sitecore/content/Home/Parliamentary_Business/Committees/Senate/Rural_and_Regional_Affairs_and_Transport/Drones/Report
Статията е предоставена с любезното съдействие на www.uvs-international.org, www.rps-info.com и www.rpas-regulations.com
