Коментарът е на Гари Мортимър автор и редактор на: https://www.suasnews.com/
Според мен това няма нищо общо със сигурността. Всичко се прави с цел освобождаване на ниските нива от въздушното пространство за доставки. Не забравяйте, че въпросните стандарти са много по-високи от тези, на които се очаква да отговорят пилотираните летателни средства, за да бъдат съвместими с типа авиация, продължаваща да причинява смъртта на редица хора.
За съжаление много участници, които отскоро са част от индустрията на търговските услуги с дронове, са напълно заблудени и вярват, че това е всичко необходимо им, за да правят милиони.
С приблизително 1.5 милиона дронове и 155 000 дистанционни пилоти, които са регистрирани във Федералната авиационна администрация, способността за определяне на тяхната идентификация и моментна локация е от ключово значение за държане на безпилотните летателни средства на безопасни разстояния от други обекти във въздушното пространство.
Насърчаваме почитателите на дроновете, както и всеки, който се интересува от темата за авиационната безопасност, да прочете предложеното за приемане правило от Федералната авиационна администрация. Съвсем скоро ще бъде даден стартът на 60-дневен период за коментари и обратна връзка, които биха ни помогнали да съставим окончателните правила с оглед повишаване на безопасността и сигурността в родното въздушно пространство.
Оборудването на дроновете с дистанционни технологии за идентификация ще доразвие предишните стъпки, предприети от Федералната авиационна администрация и участниците в индустрията на безпилотните летателни средства за безопасно интегриране на различните типове операции. Част от тези стъпки са правилата за малки безпилотни летателни средства с тегло под 55 паунда, както и системата за одобрение и уведомление на ниска височина, благодарение на която се автоматизира процесът по кандидатстване и получаване на разрешение за извършване на операции във въздушното пространство.
Всички тези усилия са насочени към регулирането на по-сложните операции, включително такива на ниска височина и отвъд линията на пряката видимост. Трябва да се стремим към система за управление на трафика, която държи дроновете на безопасно разстояние от останалите обекти и ги интегрира по най-добрия начин в цялостното въздушно пространство.
Предложеното правило за идентификация ще се прилага за всички дронове, регистрирани според изискванията на Федералната авиационна администрация (дронове за любителски цели с тегло под 55 паунда не е нужно да се регистрират), както и за чужденците, които управляват граждански дронове на територията на Съединените щати.
