Японската агенция за аерокосмически проучвания (JAXA) и американската NASA извършиха успешни тестове на система за управление на безпилотния трафик, предназначена за подкрепа на пилотирани и безпилотни полети за справяне с бедствия.

Резултатите от тестовете бяха представени в LinkedIN от Джоузеф Риос, главен инженер на проекта „NASA UTM“.

Разработената от JAXA система, на която е дадено наименованието „D-NET“, има за цел да управлява прецизно ресурсите при извършване на операции за справяне с бедствия, както и да оптимизира използването на наличните активи.

Въведението към резултатите от изследванията гласи:

„От 2016 година JAXA и NASA си партнират в изследвания, свързани с възможностите за безопасно и ефективно интегриране на безпилотните летателни средства в операции за справяне с бедствия. През октомври 2018 година летателен тест, извършен като част от мащабна тренировка за справяне с бедствия в японската префектура Ехиме, ясно показа, че D-NET и системите за управление на безпилотния трафик като цяло могат да дадат своя сериозен принос за безопасното и ефективно използване на въздушното пространство както от пилотирани, така и от безпилотни летателни средства.“

Заключението на документа:

„Тестовете, извършени в префектура Ехиме през 2018 година, успешно демонстрираха приложението на безпилотните летателни средства по отношение на операции за справяне с бедствия  и показаха, че те могат безопасно да си партнират с пилотирани летателни средства за повишаване ефективността на въпросните операции. Свързването на две дистанционни системи (D-NET и UTM) в реално време на практика е доказателство за валидността на концепцията. Полезността и приложимостта на UTM за включването на безпилотните летателни средства в усилията за справяне с бедствия бяха ясно демонстрирани и посредством осъществения обмен на данни с D-NET и различни оператори. В допълнение, интеграцията на UTM позволи осъществяването на информирано планиране за по-безопасни операции и повиши ситуационната осведоменост – два критични елемента при справяне с бедствия. Това беше сценарий, в който пилотирани летателни средства се включват в планирана операция за управление на безпилотния трафик, правейки перфектна съвместна демонстрация на концепция и технология. Летателните тестове също така демонстрираха някои от предизвикателствата, на които D-NET и UTM трябва да отговорят при справяне с бедствия. И накрая, разбирането на начините, по които операторите биха използвали идващата от пилотираните и безпилотните летателни апарати информация в подобна ситуация, беше много полезна обратна връзка, спомагаща за бъдещото развитие в този аспект.“